Трактор Crystal – надежный партнер для тяжелой работы. 

Его мощный двигатель не подведет. Легко управлять им. 

Вы будете чувствовать себя комфортно и иметь хороший обзор из просторной кабины.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :

МОТОР :
Мощность мотора - 125,7 / 170,9
Количество цилиндров / клапанов - 6 / 24
Система впрыска топлива Common Rail;
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ :
Количество передач - 30/30
Реверс - Электрогидравлический (PowerShuttle)
Кнопка сцепления - Кнопка сцепления, расположенная на рычаге переключения передач (PowerClutch)
Скорость - 40 км/ч
ВОМ :
Тип - Многодисковая муфта отбора мощности с обратной связью при пуске
Обороты заднего ВОМ - Независимый (540/540E/1000/1000E) об/мин
ГИДРАВЛИКА : 
Производительность насоса - 85 (шестерня) л/мин
Управление внешними контурами гидравлики - Секции с электрогидравлическим управлением (поток и синхронизация)
Задние гидравлические пульты (Quickcouplers) - 8+1
ТРЕХТОЧЕЧНАЯ сцепка : 
Тип - Электрогидравлика Bosch с функцией HitchTronic, 2 вспомогательных цилиндра
Задняя трехточечная сцепка - Категория III
Максимум. грузоподъемность - 85 кН
Грузоподъемность в полном диапазоне - 78 кН
КАБИНА : 
Подвесная кабина
Место водителя - Комфортное сиденье с пневмоподвеской, подогревом
Модернизированная информационная панель:
Элементы управления - Многофункциональная панель с джойстиком
Оборудование кабины - Кондиционер и обогрев, подогрев зеркал и обогреватель заднего стекла, AM/FM-радио, пассажирское сиденье с ремнем безопасности
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ : 
Система привода - 4WD
Передние шины для трактора – 540/65 R28;
Передний ведущий мост - Подвесная с независимой подвеской полуосей
Рабочие тормоза - Задние тормоза: независимые тормоза с пневматическим управлением. Передние тормоза: тормоза с гидравлическим управлением.
Топливный бак / бак мочевины - 300/30 л
Красные колеса

МОТОР – Мощный, надежный, экологически чистый

Все тракторные двигатели линейки Crystal основаны на проверенной концепции четырехтактных 6-цилиндровых двигателей с воспламенением от сжатия, оснащенных 24 клапанами и системой впрыска Common Rail.
Прочный блок двигателя образует компактную часть несущей конструкции трактора, способную выдерживать большие нагрузки от навесного оборудования.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – Высокий комфорт и увеличенный срок службы

Большое количество используемых передаточных чисел поддерживает оптимальную скорость двигателя как во время полевых работ, так и во время транспортировки. Это также помогает снизить расход топлива.

Zetor разрабатывает и производит собственные редукторы с использованием высококачественных материалов, что гарантирует длительный срок службы.
Наличие нескольких вариантов редукторов позволяет клиентам выбрать правильное решение, максимально отвечающее их потребностям.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ И ЗАДНИЙ ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – Сила и точность

Равномерную нагрузку на трактор и максимальную подъемную силу 85 кН обеспечивают два вспомогательных гидроцилиндра. Новый четырехсекционный вспомогательный распределитель имеет электронное управление с помощью так называемого FINGERTIP, что позволяет оператору регулировать время и объем подаваемого масла. Распределитель также оснащен реверсивной муфтой ¾ для вращающихся отходов гидродвигателя, что позволяет использовать различные типы агрегатов. Система управления HitchTronic EHR входит в стандартную комплектацию.

HitchTronic

HitchTronic повышает производительность труда и снижает расход топлива примерно на 5-7%.
Электрогидравлическая система оснащена системой HitchTronic, автоматической трехточечной системой регулировки заднего домкрата. При использовании этой системы нет необходимости регулировать различные типы настроек и их чувствительность. Система регулировки измеряет сопротивление самой почвы и регулирует механизм трехточечной навески.

КОМФОРТНАЯ КАБИНА – Комфорт оператора

Кабина тракторов серии Crystal удобна на любом типе дорог. Во время работы вы оцените превосходный и эргономичный дизайн. Кабины тракторов Zetor просторны, а комфорт вождения повышен благодаря интуитивно понятной панели управления.

Также тракторы линейки Crystal оснащены многофункциональной панелью, на которой объединены все важные органы управления. У оператора все под рукой, от органов управления гидравликой до активации автоматической последовательности поворотов.